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9家国内航企今上调燃油费 涨幅达1倍

点击次数:正在读取 更新时间:2010-11-19

中广网

10月25日,国家发改委宣布从昨日(10月26日)零时起,将民航普遍使用的3号喷气燃料航空煤油出厂价每吨由5470元提高至5690元。涨价声刚落,今天国内多家航空公司便集体发出调整国内航线燃油附加费的通知。

南航(600029,SH)昨天发布公告称,自2010年10月27日起(以出票日期为准),南航拟对国内航线(含国际航线国内段)燃油附加费进行调整。具体调整内容为:800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由20元上调为每人40元;800公里以上航线燃油附加费每航段由40元上调为70元。婴儿旅客免收燃油附加费;儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收费标准减半收取燃油附加费,具体金额以系统计算为准。

《每日经济新闻》记者了解到,除南方航空[9.66 0.63%],包括中国国际航空公司、海南航空[9.51 6.97%]、东方航行、山东航行、厦门航行、四川航空、昆明航空、西部航空等8家航空公司也上调了燃油附加费。调价幅度与南航相同。

这是自2009年11月12日燃油附加费复征后最大的一次价格调整。

由于当时国际油价走低,国内航线燃油附加费于2009年1月15日停征,并于当年11月12日复征。当时800公里以上和800公里以内航线燃油附加费征收标准分别为50元和20元。而随着今年6月1日发改委下调国内成品油油价,800公里以上燃油附加费由50元下调为40元。

据了解,三大航空公司(国航、南航、东航)航油成本占比均超其总成本的40%。燃油价格上涨后,航空公司自行消化20%,其余部分以燃油附加费的形式由乘客承担。

分析人士表示,今年1~9月份中国民航平均客座率为80.5%,同比上涨4.7%。在目前中国航空整体市场需求持续旺盛的大环境下,航企完全有能力消化此次航油成本上涨的压力,而全年盈利不受影响。其中,由于南方航空国内航线占比最多,受此次调价影响或将最大。

目前,国内油价每变动100元,对国航、南方航空、东方航空[7.62 0.40%]的EPS影响分别为0.015元、0.030元和0.016元。

从价格上看,本次航空燃油附加费上涨幅度达到1倍左右。游易旅行网人士向《每日经济新闻》记者表示,公司对后续的旅游产品价格以及市场反映暂持观望态度。(李卓 李亚蝉)